Descripción del Producto
El diferencial es uno de los componentes muy importantes en el eje de transmisión. Para hacer que ambos lados de las ruedas gire a diferentes velocidades angulares, es necesario desconectar los ejes de accionamiento de las ruedas en ambos lados de los engranajes y los engranajes impulsados de la caja de cambios principal que impulsan los dos medios pistas y las ruedas de conducción por separado a través de un sistema de engranajes diferenciales, los dos medios de halla y las triunfos se encuentran separadas. Esto se instala en el mismo eje de transmisión en ambos lados entre las ruedas de transmisión del mismo eje de transmisión se llama diferencial entre ruedas. Para los ejes de accionamiento convencionales sin diferencial, es equivalente a un eje completo que conduce ambas ruedas a la misma velocidad para conducir las ruedas en ambos lados, lo que inevitablemente hará que las ruedas resben o deslicen un fenómeno en la superficie de viaje.
